Raha mbola mandroso ny teknolojia automatique, ny fangatahana rafitra setroka mahomby sy azo itokisana dia tsy mbola lehibe kokoa. Vahaolana iray toy izany, ny clamp V-belt, dia singa manan-danja amin'ny rafitra Selective Catalytic Reduction (SCR) sy Diesel Particulate Filter (DPF).
IRETOV-Band Clamps manome vahaolana mifanaraka amin'ny fiarovana ny singa SCR sy DPF, hiantohana ny fijanonana tsara amin'ny toerany eo ambanin'ny fepetra takian'ny rafitra setroka maoderina. Ny endrika V-clamp dia mahatonga ny fametrahana haingana sy mora, zava-dehibe ho an'ny mpanamboatra mitady hanatsara ny fizotran'ny famokarana nefa mitazona ny fenitra avo lenta.
Ny endri-javatra manan-danja amin'ny V-clamps dia ny mifanaraka amin'ireo singa fototra amin'ny rafitra setroka. Tena ilaina io fifanarahana io, satria miantoka ny fiarovana ny fitaovana SCR sy DPF ny clamps, izay manana anjara toerana lehibe amin'ny fampihenana ny entona manimba. Amin'ny alalan'ny fanomezana fifandraisana azo antoka, ny V-clamps dia manampy amin'ny fisorohana ny fivoahana izay mety hanimba ny fahombiazan'ny rafitra fitsaboana aorian'ny fitsaboana. Tsy vitan'ny hoe manampy amin'ny fanarahana ny fitsipika momba ny famoahana entona izany fa manampy amin'ny fampandehanana fiara amin'ny ankapobeny.
Ny maha-zava-dehibe ny rafitra aorian'ny fitsaboana mahomby dia tsy azo ovaina loatra. Rehefa miha-mandroso ny fiara dia mitombo ny fangatahana teknolojia fanaraha-maso mahomby. Ohatra, ny rafitra Selective Catalytic Reduction (SCR) dia mampiasa vahaolana mifototra amin'ny urea mba hamadihana ny azôty azota (NOx) manimba ho lasa etona azota sy rano tsy mampidi-doza. Mandritra izany fotoana izany, ny rafitra Diesel Particulate Filter (DPF) dia maka sy mitahiry setroka avy amin'ny setroka, manakana azy tsy hivoaka eny amin'ny rivotra.
Fanampin'izay, mateza sy azo ianteherana ny V-clams, mahazaka ny hafanana sy ny tsindry mahazatra amin'ny rafitra setroka. Tena zava-dehibe io henjana io amin'ny fitazonana ny fahamendrehana maharitra amin'ny rafitra setroka, manampy amin'ny fampihenana ny mety ho tsy fahombiazana sy ny fanamboarana na fanoloana lafo. Amin'ny fampiasam-bola amin'ny V-clamps avo lenta, ny mpanamboatra dia afaka manitatra ny androm-piainan'ny rafitra aorian'ny fitsaboana, amin'ny farany manatsara ny fahombiazany ary mampihena ny vidin'ny fikojakojana.
Ankoatra ny tombontsoa azo ampiasaina, ny V-clamps dia manatsara ny fahombiazan'ny rafitra setroka amin'ny ankapobeny. Ny rafitra SCR sy DPF azo antoka dia miasa tsara, manamaivana ny famoahana ary manatsara ny fahombiazany. Amin'ny alàlan'ny fampiasana ny V-clams, ny mpanamboatra dia afaka miantoka fa tsy ny fiarany ihany no mahafeno ny fenitry ny fanarahan-dalàna fa manome vokatra tsara eny an-dalana ihany koa.
Raha fintinina dia mitazona ireo singa manan-danja toa ny SCR sy DPF izy ireo, ka mahatonga azy ireo ho singa tena ilaina amin'ny rafitra setroka maoderina. Amin'ny alàlan'ny fisafidianana ny V-clams, ny mpanamboatra dia afaka manatsara ny fahombiazan'ny fiara, ny fahombiazany ary ny fahatokisana, miantoka ny fanarahana ireo fitsipika henjana momba ny famoahana entona nefa manome traikefa mitondra fiara. Raha mbola mivoatra ny indostrian'ny fiara, ny fampiasam-bola amin'ny singa avo lenta toa ny V-clamps dia ho fanalahidin'ny fijanonana mialoha ny curve.
Fotoana fandefasana: Aug-22-2025
